Das klare Ziel bei der Entwicklung des Terra Variant 435 war es, ein agiles, leichtes Fahrzeug zu konstruieren, das optimal für die Gülleausbringung in Beständen, insbesondere in kleinstrukturierten Gebieten, geeignet ist. Der Terra Variant kombiniert ein Konzept für schlagkräftiges und nachhaltiges Arbeiten. Dadurch können die immer kürzer werdenden Bearbeitungszeiträume effizient und gleichzeitig bodenschonend genutzt werden.
TRÄGERFAHRZEUG NEU GEDACHT
FÜR DIE LANDWIRTSCHAFT VON MORGEN
HOLMER hat mit dem Terra Variant im Jahr 1996 die Gülleausbringung neu gedacht – weg von gezogener Technik hin zu einem Trägerfahrzeug mit aufgebautem Tank. Früher wie heute spielt Effizienz bei der Feldarbeit eine entscheidende Rolle. Wirtschaftsdünger müssen in kurzen Zeiträumen effizient ausgebracht werden, was nur durch eine Logistikkette mit Zubringern auf der Straße und Ausbringfahrzeugen im Feld zu bewältigen ist. Neben dem Gülletankaufbau kann der Terra Variant seinen Aufbauraum auch für einen Rübenbunker oder einen Universalstreuaufbau nutzen.
Terra Variant 435
Terra Variant 650
DER GÜLLETRAC FÜR JEDERMANN
- 435 PS / 320 kW
- 16 m3 Gülleaufbau
- 16,7 t Eigengewicht mit Gülleaufbau
- Hydrostatischer Fahrantrieb
- Bodenschonend, agil und hangstabil
- Güllepumpe mit 9.000 l/min
- Fahrerassistenzsystem DynaProtect
EFFIZIENZ DURCH SCHLAGKRAFT – STUFENLOS
- 652 PS / 480 kW
- 21 m3 Gülleaufbau
- 21,7 t Eigengewicht mit Gülleaufbau
- Leistungsverzweigtes stufenloses Getriebe
- Maximale Zugleistung bei intensiver Einarbeitung
- Güllepumpe mit 11.800 l/min
- Geringster Spritverbrauch
Terra Variant 435
Terra Variant 650
Highlights Terra Variant
DIESELMOTOR
- Mercedes Benz OM 470 Stage V
- 435 PS / 320 kW
- 10,7 l Hubraum
- Dieseltank ca. 640 l
- AdBlue-Tank ca. 95. l
KABINE
- Komfortkabine mit Klimaautomatik
- Luftgefederter Fahrersitz
- Funktionsarmlehne mit Multifunktionsjoystick
- 12,1 Zoll Touch-Terminal
- HOLMER Fahrzeug- und Aufbausteuerung
ANTRIEB
- Pumpenverteilergetriebe für Fahr- und Arbeitshydraulik
- Hydrostatisch stufenlos 0-40 km/h
- Vorderachse und Hinterachse separat angetrieben
FAHRWERK
- Zentralrohrrahmen
- Zwei Planeten-Lenkachsen
- Bereifung VF 900/60 R38
- Hydraulisch gefederte Vorderachse
- Hydraulische Abstützung für Seitenhangstabilität
DIESELMOTOR
- Mercedes Benz OM 473 LA
- 652 PS / 480 kW
- 15,6 l Hubraum
- 3.100 Nm Drehmoment bei 1.300 U/min
- Dieseltank ca. 770 l
- AdBlue-Tank ca. 95 l
KABINE
- Komfortkabine mit Klimaautomatik
- Luftgefederter Fahrersitz
- Funktionsarmlehne mit Multifunktionsjoystick
- 12,1 Zoll Touch-Terminal
- HOLMER Fahrzeug- und Aufbausteuerung
GETRIEBE
- Kessler LV 3000 – entwickelt für und mit HOLMER
- Hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigt für stufenloses Fahren
FAHRWERK
- Zwei Planeten-Lenkachsen
- Hydraulisch gefederte Pendelachse vorne
- Hangstabilisierungssystem mit vorwählbarem Druckniveau
DIESELMOTOR
- Mercedes Benz OM 470 Stage V
- 435 PS / 320 kW
- 10,7 l Hubraum
- Dieseltank ca. 640 l
- AdBlue-Tank ca. 95. l
KABINE
- Komfortkabine mit Klimaautomatik
- Luftgefederter Fahrersitz
- Funktionsarmlehne mit Multifunktionsjoystick
- 12,1 Zoll Touch-Terminal
- HOLMER Fahrzeug- und Aufbausteuerung
ANTRIEB
- Pumpenverteilergetriebe für Fahr- und Arbeitshydraulik
- Hydrostatisch stufenlos 0-40 km/h
- Vorderachse und Hinterachse separat angetrieben
FAHRWERK
- Zentralrohrrahmen
- Zwei Planeten-Lenkachsen
- Bereifung VF 900/60 R38
- Hydraulisch gefederte Vorderachse
- Hydraulische Abstützung für Seitenhangstabilität
DIESELMOTOR
- Mercedes Benz OM 473 LA
- 652 PS / 480 kW
- 15,6 l Hubraum
- 3.100 Nm Drehmoment bei 1.300 U/min
- Dieseltank ca. 770 l
- AdBlue-Tank ca. 95 l
KABINE
- Komfortkabine mit Klimaautomatik
- Luftgefederter Fahrersitz
- Funktionsarmlehne mit Multifunktionsjoystick
- 12,1 Zoll Touch-Terminal
- HOLMER Fahrzeug- und Aufbausteuerung
GETRIEBE
- Kessler LV 3000 – entwickelt für und mit HOLMER
- Hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigt für stufenloses Fahren
FAHRWERK
- Zwei Planeten-Lenkachsen
- Hydraulisch gefederte Pendelachse vorne
- Hangstabilisierungssystem mit vorwählbarem Druckniveau
GEORG AUGUSTIN
Agrargenossenschaft Doberschütz
WOLFGANG TEIFELHART
Landwirt
HANS HUBER
Güllegemeinschaft Inn-Salzach