При розробці Terra Variant 435 чіткою метою було створення маневреного та легкого транспортного засобу, який ідеально підходить для внесення гнойової рідини в посіви, особливо на територіях з невеликими спорудами. Terra Variant поєднує в собі концепцію ефективної та сталої роботи. Це дозволяє ефективно використовувати все більш короткі періоди роботи, а також дбайливо ставитися до ґрунту.
ПЕРЕОСМИСЛЕННЯ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ
ДЛЯ СІЛЬСЬКОГО ГОСПОДАРСТВА МАЙБУТНЬОГО
У 1996 року компанія HOLMER змінила концепцію розкидання гноївки, випустивши Terra Variant, відмовившись від буксирувальної техніки і перейшовши до транспортного засобу з навісним резервуаром. У минулому, як і сьогодні, ефективність відігравала вирішальну роль у польових роботах. Сільськогосподарські добрива мають вноситися ефективно і в короткі терміни, а це можливо тільки за наявності логістичного ланцюжка з живильниками на дорогах і машинами для внесення добрив у полі. Крім цистерни для гнойової рідини, Terra Variant може також використовувати простір кузова для бункера для буряків або універсального розкидача.
- 435 к.с. / 320 кВт
- Кузов для гнойової рідини 16 м³
- Власна вага 16,7 т з кузовом для гнойової рідини
- Гідростатичний привід
- Дбайливе ставлення до ґрунту, маневреність і стійкість на схилах
- Насос для рідкого гною продуктивністю 9000 л/хв
- Система допомоги водієві DynaProtect
- 652 к.с. / 480 кВт
- Кузов для гнойової рідини 21 м³
- Власна вага 21,7 т з кузовом для гнойової рідини
- Безступінчаста трансмісія з розподілом потужності
- Максимальне тягове зусилля при інтенсивній обробці ґрунту
- Насос для рідкого гною продуктивністю 11 800 л/хв
- Мінімальна витрата палива
Переваги Terra Variant

ДИЗЕЛЬНИЙ ДВИГУН
- Mercedes Benz OM 470 Stage V
- 435 к.с. / 320 кВт
- Робочий об'єм 10,7 л
- Дизельний бак об'ємом прибл. 640 л
- Бак AdBlue об'ємом прибл. 95 л
КАБІНА
- Комфортна кабіна з автоматичним клімат-контролем
- Сидіння водія з пневматичною підвіскою
- Функціональний підлокітник з багатофункціональним джойстиком
- 12,1-дюймовий сенсорний термінал
- Управління транспортним засобом та кузовом HOLMER
ПРИВІД
- Насосна роздавальна коробка для тягової та робочої гідравліки
- Гідростатичне безступінчасте регулювання 0-40 км/год
- Передній та задній міст приводяться в рух окремо
ШАСІ
- Центральна трубчаста рама
- Два планетарних керованих моста
- Шини VF 900/60 R38
- Передній міст з гідравлічною підвіскою
- Гідравлічна підтримка для забезпечення бічної стійкості на схилах

ДИЗЕЛЬНИЙ ДВИГУН
- Mercedes Benz OM 473 LA
- 652 к.с. / 480 кВт
- Робочий об'єм 15,6 л
- Крутний момент 3 100 Нм при 1 300 об/хв
- Дизельний бак об'ємом прибл. 770 л
- Бак AdBlue об'ємом прибл. 95 л
КАБІНА
- Комфортна кабіна з автоматичним клімат-контролем
- Сидіння водія з пневматичною підвіскою
- Функціональний підлокітник з багатофункціональним джойстиком
- 12,1-дюймовий сенсорний
- Управління транспортним засобом та кузовом HOLMER
ТРАНСМІСІЯ
- Kessler LV 3000 – розроблено для та спільно з HOLMER
- Гідростатично-механічний розподіл потужності для безступінчастого приводу
ШАСІ
- Два планетарних керованих моста
- Передній маятниковий міст з гідравлічною підвіскою
- Система стабілізації на схилах з попередньо вибраним рівнем тиску

ДИЗЕЛЬНИЙ ДВИГУН
- Mercedes Benz OM 470 Stage V
- 435 к.с. / 320 кВт
- Робочий об'єм 10,7 л
- Дизельний бак об'ємом прибл. 640 л
- Бак AdBlue об'ємом прибл. 95 л
КАБІНА
- Комфортна кабіна з автоматичним клімат-контролем
- Сидіння водія з пневматичною підвіскою
- Функціональний підлокітник з багатофункціональним джойстиком
- 12,1-дюймовий сенсорний термінал
- Управління транспортним засобом та кузовом HOLMER
ПРИВІД
- Насосна роздавальна коробка для тягової та робочої гідравліки
- Гідростатичне безступінчасте регулювання 0-40 км/год
- Передній та задній міст приводяться в рух окремо
ШАСІ
- Центральна трубчаста рама
- Два планетарних керованих моста
- Шини VF 900/60 R38
- Передній міст з гідравлічною підвіскою
- Гідравлічна підтримка для забезпечення бічної стійкості на схилах

ДИЗЕЛЬНИЙ ДВИГУН
- Mercedes Benz OM 473 LA
- 652 к.с. / 480 кВт
- Робочий об'єм 15,6 л
- Крутний момент 3 100 Нм при 1 300 об/хв
- Дизельний бак об'ємом прибл. 770 л
- Бак AdBlue об'ємом прибл. 95 л
КАБІНА
- Комфортна кабіна з автоматичним клімат-контролем
- Сидіння водія з пневматичною підвіскою
- Функціональний підлокітник з багатофункціональним джойстиком
- 12,1-дюймовий сенсорний
- Управління транспортним засобом та кузовом HOLMER
ТРАНСМІСІЯ
- Kessler LV 3000 – розроблено для та спільно з HOLMER
- Гідростатично-механічний розподіл потужності для безступінчастого приводу
ШАСІ
- Два планетарних керованих моста
- Передній маятниковий міст з гідравлічною підвіскою
- Система стабілізації на схилах з попередньо вибраним рівнем тиску