Celem opracowania modelu Terra Variant 435 było stworzenie zwrotnego, lekkiego pojazdu, idealnego do rozrzucania gnojowicy na uprawach, zwłaszcza na terenach o niewielkiej zabudowie. Terra Variant łączy w sobie koncepcję efektywnej i zrównoważonej pracy. Pozwala to na efektywne wykorzystanie coraz krótszych okresów pracy, a jednocześnie jest przyjazne dla gleby.
POJAZD TRANSPORTOWY PRZEMYŚLANY NA NOWO
Z MYŚLĄ O ROLNICTWIE PRZYSZŁOŚCI
W 1996 roku firma HOLMER na nowo przemyślała kwestię rozrzucania gnojowicy, wprowadzając model Terra Variant – odchodząc od technologii holowanej na rzecz pojazdu nośnego z zamontowanym zbiornikiem. W przeszłości, podobnie jak dzisiaj, wydajność odgrywała decydującą rolę w pracy w terenie. Nawozy rolnicze muszą być stosowane efektywnie w krótkim czasie, co można osiągnąć jedynie dzięki łańcuchowi logistycznemu obejmującemu podajniki na drogach i pojazdy aplikujące na polach. Oprócz zbiornika na gnojowicę, Terra Variant może również wykorzystać przestrzeń nadbudowy na zbiornik buraków lub uniwersalny rozrzutnik.
Terra Variant 435
Terra Variant 650
TRAC NA GNOJOWICĘ DLA KAŻDEGO
- 435 KM / 320 kW
- Nadbudowa do transportu gnojowicy 16 m3
- 16,7 t masa własna z nadbudową do transportu gnojowicy
- Napęd hydrostatyczny
- Delikatny dla podłoża, zwrotny i stabilny na zboczach
- Pompa szlamowa o wydajności 9000 l/min
- System wspomagania kierowcy DynaProtect
WYDAJNOŚĆ DZIĘKI MOCY – CIĄGŁA REGULACJA
- 652 KM / 480 kW
- Nadbudowa do transportu gnojowicy 21 m3
- 21,7 t masa własna z nadbudową do transportu gnojowicy
- Bezstopniowa skrzynia biegów z podziałem mocy
- Maksymalna siła uciągu przy intensywnej uprawie
- Pompa szlamowa o wydajności 11800 l/min
- Najniższe zużycie paliwa
Terra Variant 435
Terra Variant 650
Najważniejsze cechy Terra Variant
SILNIK WYSOKOPRĘŻNY
- Mercedes Benz OM 470 Stage V
- 435 KM / 320 kW
- Pojemność skokowa 10,7 l
- Zbiornik oleju napędowego ok. 640 l
- Zbiornik AdBlue ok. 95 l
KABINA
- Komfortowa kabina z automatyczną klimatyzacją
- Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym
- Funkcjonalny podłokietnik z wielofunkcyjnym joystickiem
- 12,1-calowy terminal dotykowy
- Sterowanie pojazdem i nadbudową HOLMER
JAZDA
- Pompa skrzyni rozdzielczej do układu napędowego i hydrauliki roboczej
- Hydrostatyczna, bezstopniowa skrzynia biegów 0–40 km/h
- Przednia oś i tylna oś napędzane oddzielnie
PODWOZIE
- Centralna rama rurowa
- Dwie planetarne osie skrętne
- Opony VF 900/60 R38
- Hydraulicznie zawieszona przednia oś
- Hydrauliczna podpora zapewniająca stabilność na bocznych nachyleniach
SILNIK WYSOKOPRĘŻNY
- Mercedes Benz OM 473 LA
- 652 KM / 480 kW
- Pojemność skokowa 15,6 l
- Moment obrotowy 3100 Nm przy 1300 obr./min
- Zbiornik oleju napędowego ok. 770 l
- Zbiornik AdBlue ok. 95 l
KABINA
- Komfortowa kabina z automatyczną klimatyzacją
- Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym
- Funkcjonalny podłokietnik z wielofunkcyjnym joystickiem
- 12,1-calowy terminal dotykowy
- Sterowanie pojazdem i nadbudową HOLMER
PRZEKŁADNIA
- Kessler LV 3000 – opracowany dla i we współpracy z firmą HOLMER
- Hydrostatyczno-mechaniczny rozdział mocy dla płynnej zmiany przełożenia
PODWOZIE
- Dwie planetarne osie skrętne
- Hydraulicznie zawieszona oś wahadłowa z przodu
- System stabilizacji na zboczach z możliwością wyboru poziomu ciśnienia
SILNIK WYSOKOPRĘŻNY
- Mercedes Benz OM 470 Stage V
- 435 KM / 320 kW
- Pojemność skokowa 10,7 l
- Zbiornik oleju napędowego ok. 640 l
- Zbiornik AdBlue ok. 95 l
KABINA
- Komfortowa kabina z automatyczną klimatyzacją
- Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym
- Funkcjonalny podłokietnik z wielofunkcyjnym joystickiem
- 12,1-calowy terminal dotykowy
- Sterowanie pojazdem i nadbudową HOLMER
JAZDA
- Pompa skrzyni rozdzielczej do układu napędowego i hydrauliki roboczej
- Hydrostatyczna, bezstopniowa skrzynia biegów 0–40 km/h
- Przednia oś i tylna oś napędzane oddzielnie
PODWOZIE
- Centralna rama rurowa
- Dwie planetarne osie skrętne
- Opony VF 900/60 R38
- Hydraulicznie zawieszona przednia oś
- Hydrauliczna podpora zapewniająca stabilność na bocznych nachyleniach
SILNIK WYSOKOPRĘŻNY
- Mercedes Benz OM 473 LA
- 652 KM / 480 kW
- Pojemność skokowa 15,6 l
- Moment obrotowy 3100 Nm przy 1300 obr./min
- Zbiornik oleju napędowego ok. 770 l
- Zbiornik AdBlue ok. 95 l
KABINA
- Komfortowa kabina z automatyczną klimatyzacją
- Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym
- Funkcjonalny podłokietnik z wielofunkcyjnym joystickiem
- 12,1-calowy terminal dotykowy
- Sterowanie pojazdem i nadbudową HOLMER
PRZEKŁADNIA
- Kessler LV 3000 – opracowany dla i we współpracy z firmą HOLMER
- Hydrostatyczno-mechaniczny rozdział mocy dla płynnej zmiany przełożenia
PODWOZIE
- Dwie planetarne osie skrętne
- Hydraulicznie zawieszona oś wahadłowa z przodu
- System stabilizacji na zboczach z możliwością wyboru poziomu ciśnienia
GEORG AUGUSTIN
Spółdzielnia rolnicza Doberschütz
WOLFGANG TEIFELHART
Rolnik
HANS HUBER
Wspólnota gnojowicy Inn-Salzach