• Alle Bedienelemente sind benutzerfreundlich und ergonomisch angeordnet. Das großzügige Platzangebot mit zahlreichen Ablagen vermittelt ein Gefühl von persönlicher Freiheit am Arbeitsplatz. Mit dem Bedienkonzept HOLMER SmartDrive und verschiedenen Fahrerassistenzsystemen wird dein Arbeitsalltag deutlich einfacher.

• Für Dauereinsätze bietet der ergonomische Sitz von GRAMMER höchsten Fahrkomfort. Er passt sich automatisch an das Gewicht des Fahrers an, dämpft Stöße und sorgt dank aktiver Sitzbelüftung für ein angenehmes Wohlfühlklima. In Kombination mit einer Lordosenstütze und der effektiven Stoßreduzierung bleibst du entspannt und konzentriert bei der Arbeit. An kalten Arbeitstagen sorgt die serienmäßige Sitzheizung des Terra Variant für zusätzlichen Komfort.

• HOLMER SmartDrive ist das intuitive Bedienkonzept der HOLMER-Maschinen. Die Kombination aus Touch-Terminal, Joystick, Jog-Dial und Dreipunkt-Bedienteil stellt sicher, dass jede gewünschte Funktion schnell und einfach erreichbar ist. Frei programmierbare Tasten und Schnellzugriffe sorgen für ein entspanntes Arbeiten. Die integrierte Fahrzeugdiagnose ermöglicht zudem eine schnelle Serviceunterstützung.
• HOLMER EasyTouch
  Das 12,1-Zoll-Touch-Terminal bietet alle Informationen auf einen Blick und ermöglicht ein einfaches sowie sicheres Arbeiten. Fahrzeug- und Aufbaufunktionen werden direkt im HOLMER EasyTouch-Terminal angezeigt. Bei beiden Terra Variant-Modellen ist die Bedienung der Gülletechnik vollständig im HOLMER EasyTouch integriert.

• Spurführungssysteme entlasten dich, indem sie durch exakte Anschlussfahrten dazu beitragen, Betriebsmittel einzusparen und Ressourcen zu schonen. Bereits bearbeitete Spuren können zudem zentimetergenau erfasst und für anschließende Bearbeitungsgänge wiederverwendet werden.
• Je nach Lenksystem können AB-Linien für einfaches Parallelfahren und A+-Linien für den Stoppelsturz mit vorgewähltem Winkel zur Bearbeitungsrichtung genutzt werden.  Für Anschlussfahrten im Konturmodus sind adaptive Kurven möglich, zur einmaligen Umfahrung von Hindernissen identische Kurven.
   

• Das Beleuchtungskonzept des Terra Variant macht die Nacht zum Tag. Auch bei Nachteinsätzen ist eine optimale Sicht garantiert. Der Arbeitsbereich der Maschine wird durch LED-Scheinwerfer bis zu 100 % ausgeleuchtet. Das garantiert höchste Sicherheit beim Ansaugen oder beim Überwachen des Anbaugeräts – gerade in der Nacht. Mit jeweils bis zu 3.400 lm sorgen die LED-Scheinwerfer für eine exzellente Ausleuchtung auf Feld und Straße.
• Die vier serienmäßig verbauten, leistungsstarken LED-Abblend- und Fernlichtscheinwerfer sind mit Tagfahrlichtringen ausgestattet und gewährleisten sichere Straßenfahrten.
• Mit über 50.000 lm macht der Terra Variant die Nacht zum Tag. Die am Gülleaufbau verbauten Scheinwerfer leuchten zusätzlich den Anbaugeräteraum aus.

• Der Terra Variant 435 ist mit einem Dreipunkt-Hubwerk der Kategorie III ausgestattet, das Anbaugeräte bis 3 t problemlos hebt. Der Terra Variant 650 verfügt über ein Dreipunkt-Hubwerk der Kategorie IV, das sämtliche Anbaugeräte problemlos heben kann. Der vollhydraulisch schwenkbare Heckkraftheber des Terra Variant wurde speziell für den professionellen Gülleeinsatz entwickelt. Über zwei bzw. einen unten querliegenden Schwenkzylinder und die Lagerung am Hauptrahmen wird der gesamte Dreipunkt vollautomatisch nach links oder rechts geschwenkt.
• Alle Verbindungspunkte zwischen Fahrzeug und Anbaugerät stehen durch den vollschwenkbaren Rahmen auch in Schonfahrt immer im geraden Zug zueinander. So kann das Material die Kräfte bei der Gülleausbringung optimal aufnehmen – für eine maximale Haltbarkeit der Komponenten. Der Dreipunkt-Freilauf ist einfach über das Terminal einstellbar und per Joystick aktivierbar.

• Fahrkomfort steht im Mittelpunkt der Entwicklung des Terra Variant. Sowohl der hydrostatische Fahrantrieb im Terra Variant 435 als auch das leistungsverzweigte Getriebe im Terra Variant 650 ermöglichen stufenloses Fahren von 0 bis 40 km/h auf der Straße und von 0 bis 30 km/h im Ackerbetrieb. Die feine Dosierbarkeit garantiert eine äußerst effiziente Kraftübertragung bei maximaler Zugleistung.
• Beide Fahrzeugmodelle sind mit einer groß dimensionierten Bremsanlage ausgestattet: Beim Terra Variant 435 sind wartungsarme Trommelbremsen verbaut, beim Terra Variant 650 leistungsstarke Scheibenbremsen. Optional ist eine Druckluftbremsanlage für den Einsatz gezogener Anbaugeräte verfügbar.

Der Schutz landwirtschaftlicher Böden ist unser Ziel. Ein geringes Fahrzeugeigengewicht, eine hohe Überrollgeschwindigkeit, eine getragene Last (im Gegensatz zu einer gezogenen) und die richtige Fahrstrategie sind die entscheidenden Faktoren. Die großvolumige Bereifung vervollständigt das Trac-Konzept.

• Wendigkeit
  Mit einem Wendekreis von nur 6,8 bzw. 11,0 m und zwei Planetenlenkachsen ist der Terra Variant äußerst wendig. Der lange Radstand und der speziell angepasste Rahmen garantieren gleichzeitig beste Stabilität in jeder Lage.
• Aufbauraum
  Wichtig beim Arbeiten mit hohen Lasten ist, dass der Aufbauraum ideal auf dem Trägerfahrzeug positioniert ist. Der Motor vor der Vorderachse dient als Gegengewicht zu Anbaugeräten im Heck.
• Reifen
  Der Terra Variant kann mit der MICHELIN CerexBib-Reifentechnologie ausgestattet werden. Diese ermöglicht einen niedrigen Reifeninnendruck von mindestens 1,2 bzw. 1,8 bar bei einer Aufstandsfläche von bis zu 0,87 bzw. 0,84 m² pro Rad.
• Schonfahrt
  Das spurversetzte Fahren garantiert, dass jede Fläche nur einmal überrollt wird. Jedes Rad hat eine eigene Spur. Durch die vier gleich großen Räder wird das Gewicht gleichmäßig verteilt. Zuladung und Zugkraft werden über die großen Aufstandsflächen der Reifen in der Schonfahrt breitflächig übertragen – bei gleichzeitig optimalen Schlupfwerten. So gelingt echte Bodenschonung.