CONÇUE POUR LES PROFESSIONNELS DE LA RÉCOLTE

LE PARTENAIRE IDÉAL DANS LES CHAMPS

CONFORT DE CONDUITE ACCRU

Le poste de
commande

CONFORT DE CONDUITE ACCRU

Le poste de
commande

Cabine
Confort
Terminal
Caméras
Éclairage
Cabine
  • Plus d'espace 
    La cabine agrandie et l'ergonomie optimisée du siège offrent au conducteur beaucoup de place et d'espace pour les jambes. De nombreux espaces de rangement permettent de garder de l'ordre et offrent un confort supplémentaire.
  • Tout à portée de vue 
    Le pare-brise panoramique avec bord inférieur en retrait garantit une visibilité optimale sur l'arracheuse et l'effeuilleuse.
  • Travailler de manière ergonomique 
    Nous avons perfectionné notre concept HOLMER SmartDrive et optimisé l'accoudoir pour le conducteur, pour un confort d'utilisation maximal et un travail sans fatigue.
  • Déchargement simplifié 
    La nouvelle commande de bande de déchargement avec fonctions automatiques et de mémorisation, intégrée dans l'accoudoir gauche, facilite le déchargement.
  • Conduite silencieuse 
    Les bruits parasites dans la cabine ont été nettement réduits par rapport au modèle précédent.
Confort

Pour que tu te sentes à l'aise même pendant les longues journées de travail, nous avons tiré le meilleur parti de la cabine :

  • Des pieds chauds les jours de grand froid
    Le chauffage au sol procure une sensation de confort absolu, même lorsque les températures sont faibles.
  • Toujours chargé
    Le chargeur à induction intégré dans l'accoudoir permet de garder ton smartphone toujours prêt à l'emploi, même lors de longues journées de travail.
  • Pour un poste de travail propre
    Grâce au nouvel aspirateur intégré sous le siège, ton poste de travail préféré reste propre.
  • Tablette intégrée
    Le terminal supplémentaire en option offre de la place pour tes applications : pour la musique, ton système de gestion de ferme et bien plus encore.
Terminal

Le terminal EasyTouch Connect de HOLMER te fournit toutes les informations importantes en un coup d'œil. La nouvelle interface utilisateur au design épuré offre une vue d'ensemble claire de ta machine.

  • Différents affichages d'état peuvent être configurés individuellement et enregistrés dans le profil du conducteur. Lors du prochain trajet, tes paramètres seront directement disponibles.
  • Des symboles faciles à comprendre et une utilisation conviviale garantissent une prise en main rapide, même pour les nouveaux conducteurs.
  • Le conducteur peut être assisté à distance grâce à la transmission des données du terminal et des captures d'écran dans EasyHelp 4.0.
Caméras

Quatre caméras haute résolution garantissent une vue d'ensemble optimale autour de la machine et de l'ensemble du processus d'arrachage.

  • Caméra de nettoyage
    Avec fonction zoom sur le point clé du transfert des betteraves du tapis de tamisage vers la première turbine.
  • Caméra du tapis de déchargement
  • Caméra de recul
  • Caméra intelligente à 360° - TopView 
    Pour plus de sécurité et une meilleure vue d'ensemble lors des manœuvres, la caméra se focalise lorsque le volant est braqué.
Éclairage
  • Plus de lumière grâce à un concept d'éclairage unique. De larges bandes de LED sur la cabine assurent un éclairage uniforme, tandis que plus de 300 LED puissantes éclairent sans ombre la zone autour de l'arracheuse. Pour un transbordement en toute sécurité, l'éclairage peut être tamisé dans différentes zones du véhicule afin que personne ne soit ébloui.
  • L'éclairage peut être commandé de manière intuitive via le terminal de commande. Différentes combinaisons d'éclairage peuvent être enregistrées comme favoris et rappelées d'une simple pression sur un bouton.

FIABLE POUR
LES TRAVAUX LOURDS

Performance
maximale

FIABLE POUR
LES TRAVAUX LOURDS

Performance
maximale

Moteur
EcoPower
Transmission
Moteur
  • Moteur et système hydraulique 
    Le moteur Mercedes-Benz éprouvé de 652 ch (430 kW) et conforme à la norme antipollution Stage V, associé à un nouveau concept hydraulique, offre une puissance élevée tout en consommant peu de carburant.
  • Faible régime d'arrachage 
    La régulation de vitesse automobile du moteur adapte le régime entre 1 050 et 1 300 tr/min en fonction de la puissance requise et assure ainsi un fonctionnement efficace.
  • Intervalle d'entretien prolongé 
    Augmentation de l'intervalle d'entretien du moteur diesel de 800 à 1 000 h.
  • Indicateur de maintenance pour le remplacement des filtres 
    Des capteurs placés sur les filtres hydrauliques surveillent les besoins réels et permettent de remplacer les filtres lorsque cela est nécessaire. La durée de vie est ainsi maximisée et les coûts d'entretien peuvent être réduits.
  • Facile à entretenir 
    Le compartiment moteur nouvellement conçu avec des composants facilement accessibles facilite les réparations et réduit les coûts de maintenance.
EcoPower

Les machines HOLMER sont équipées d'un système de gestion moteur efficace, EcoPower, qui s'adapte de manière dynamique à chaque utilisation. Ainsi, le régime optimal est toujours choisi pour le moteur diesel et la transmission, ce qui garantit des performances exceptionnelles tout en minimisant la consommation de carburant.

  • Découplage des entraînements individuels pour économiser du carburant.
  • Point de fonctionnement optimisé du moteur diesel.
  • Amélioration de l'efficacité de tous les groupes motopropulseurs et de la transmission.
  • Optimisation de l'ensemble de la gestion de l'énergie.
Transmission

La transmission éprouvée avec essieux à entraînement hydraulique individuel assure un confort de conduite, une tenue de voie et une stabilité, même sur les pentes.

  • Rendement efficace 
    Les essieux à entraînement hydraulique avec moteurs d'essieux obliques garantissent une transmission efficace de la puissance.
  • Éviter l'effet bulldozer 
    Pour préserver au maximum le sol et assurer la stabilité du véhicule, l'avance s'adapte automatiquement afin de réduire les mouvements de terre.
  • Stabilité directionnelle sur les pentes latérales 
    L'avance de l'essieu avant en marche avant empêche la dérive sur pente latérale.
  • Marche arrière avec avance 
    Le déplacement de l'avance en marche arrière permet d'éviter la dérive.
  • Conduite sur route - Mode 
    Pour optimiser les coûts d'exploitation, l'avance zéro est automatiquement définie pour la conduite sur route

STABLE, MANIABLE ET STABLE

Meilleure
préservation des sols

STABLE, MANIABLE ET STABLE

Meilleure
préservation des sols

Préservation des sols
Conduite
Circulation sur route
Préservation des sols

Le sol est la base d'une récolte fructueuse. C'est pourquoi nous mettons tout en œuvre pour préserver la structure du sol. La construction légère de l'ensemble de l'arracheuse et le choix de pneus adaptés garantissent une préservation optimale des sols.

  • Construction légère systématique 
    La Terra Dos 5 se distingue par une construction à la fois robuste et légère. La base est un cadre tubulaire central droit en acier S700 à haute résistance, fabriqué d'une seule pièce. C'est la colonne vertébrale solide et optimisée en termes de poids de l'arracheuse.
  • Grande force de traction et de préservation du sol 
    Les pneus VF ou IF résistants apportent la puissance sur le terrain, avec une pression au sol réduite.
  • Grande surface de contact au sol 
    Des pressions d'air faibles de 1,6 bar (à l'avant) et 1,4 bar (à l'arrière) assurent une grande surface de contact au sol et améliorent la traction.
Conduite
  • Stabilité sûre 
    Pour une stabilité maximale, la trémie de la Terra Dos 5 a été abaissée. Grâce à son centre de gravité encore plus bas, elle est également stable sur les terrains en pente.
  • Maniabilité 
    La stabilité et l'agilité sont garanties par un rayon de braquage intérieur de 6,50 m pour la Terra Dos 5-30 et de 7,80 m pour la TD5-40, grâce à l'articulation centrale pivotante à 60° avec un centre de gravité centré près de l'axe central.
  • Assistant de direction 
    Guidage automatique du rang à l'aide du tâteur de feuilles et des corps de soc. Le système d'assistance au guidage du rang permet à la Terra Dos 5 de se diriger de manière stable, même dans les virages et sur les terrains en pente.
Circulation sur route
  • Déploiement et repliage du tâteur de feuilles, de l'effeuilleuse et de la bande de déchargement de la trémie pour passer en mode de conduite sur route.
  • Roues d'appui rétractables dans la paroi latérale de la trémie pour respecter les charges par essieu prescrites dans l'UE. Ces roues peuvent être abaissées rapidement et facilement depuis la cabine du conducteur, pour plus de confort d'utilisation et de sécurité sur la route.